ٽريڪ لنڪ گارڊ
يوٽيلٽي ماڊل هڪ نئين ٽريڪ لنڪ گارڊ سان تعلق رکي ٿو جيڪو excavator ۽ بلڊوزر ۾ استعمال ٿيندو آهي.زنجير گارڊ فريم اعلي ساخت جي طاقت سان مؤثر طريقي سان لباس ۽ آنسو جي زنجير کي ختم ڪرڻ کان روڪي سگھي ٿو، جيڪو ايڪسيويٽر بلڊوزر ٽريڪ جي حد کان وڌيڪ ۽ آف ٽريڪ ڏانهن وٺي ٿو.اهو بهتر ڪري سگهي ٿو ڊي-زنجيرن کي روڪڻ ۽ هڪ تمام اهم ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو.ان جي خصوصيت اها آهي ته آرڪ بورڊ جا ٻه متوازي اڏاوت بيس پليٽ جي ٻن ٽڪڙن کان اڳ ۽ پوءِ ٻنهي تي ۽ هيٺان سينٽرل کان آرڪ لاءِ هر هڪ سيٽ کي وولٽ ٿيل ريسس، هر هڪ بيس پليٽ ساڄي زاويه موڙ لاءِ، هر آرڪ پليٽ اڳيان ۽ پوءِ. ٻنهي پاسن کي هيٺئين طرف بيس پليٽ سان موڙيندڙ مٿاڇري تي لڳل آهي، هر آرڪ پليٽ هيٺان موڙيندڙ بيس پليٽ سان بينڊنگ جي بيس پليٽ سان، هر هڪ بيس پليٽ جي هيٺان موڙيندڙ ٻنهي پاسن کي ترتيب سان هڪ گول فاسٽنگ هول ڏنو ويو آهي. ، ۽ هر هيٺئين ڪنڊ پليٽ جي هيٺئين موڙيندڙ مٿاڇري جي اندرئين پاسي جي وچ ۾ هڪ چورس پوزيشننگ گروو سان مهيا ڪيل آهي.يوٽيلٽي ماڊل ۾ نوان ڍانچي، وڌيڪ باقاعده شڪل، وڌيڪ سائنسي ڍانچي جو ميلاپ، وڌيڪ جديد ٽيڪنالاجي، معياري مواد، اعليٰ طاقت، وڌيڪ مستحڪم معيار، وڌيڪ مضبوط ۽ پائيدار، ۽ گهڻي خدمت زندگي جا فائدا آهن.
1. ٽينشننگ ايڊجسٽر سلنڈر جي ناڪامي جي ڪري Dechain.
هن وقت، چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڇا سخت تيل سلنڈر مکڻ کي مارڻ لاء وساريو، ڏسو ته ڇا سخت تيل سلنڈر تيل جي رسي جو رجحان.
2. ٽريڪ لنڪ جي سخت لباس جي ڪري Dechain.
جيڪڏهن ڊگھي وقت لاءِ استعمال ڪيو وڃي ته ٽريڪ ضرور پائڻ وارو هوندو آهي ۽ ٽريڪ تي لڳل زنجير جي ٽنگن، زنجير جي بيرل ۽ ٻين حصن جو لباس به ٽريڪ جي زنجير ڏانهن وٺي ويندو.
3. زنجير جي محافظ جي لباس جي ڪري ڪنيڪشن.
ھاڻي لڳ ڀڳ سڀني Excavators ۾ ڪريلر تي زنجير جا محافظ آھن، ۽ زنجير جا محافظ ڊيڪوپلنگ کي روڪڻ ۾ تمام اھم ڪردار ادا ڪري سگھن ٿا، تنھنڪري اھو چيڪ ڪرڻ پڻ تمام ضروري آھي ته ڇا زنجير محافظ پائڻ وارا آھن.
4. ڊرائيو موٽر گيئر انگوزي جي زنجير جي ڪري.
ڊرائيو موٽر جي گيئر انگن لاء، جيڪڏهن لباس سنجيده آهي، اسان کي ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪو پڻ کوٽائي جي زنجير جو هڪ اهم سبب آهي.
5. ڪيريئر رولر ۽ ٽريڪ رولر جي نقصان جي ڪري ڪنيڪشن.
عام طور تي، اسپروڪٽ مهر جي تيل جي رسي سان اسپراڪٽ جي سنگين پائڻ جو سبب ٿيندو، جيڪو ڪريلر جي زنجير کي ختم ڪري ڇڏيندو.
6. سامهون آئيڊلر جي نقصان جي ڪري Dechain.
جڏهن سامهون آئيڊلر کي ڏسجي ته اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته سامهون واري آئڊلر تي موجود اسڪرو غائب يا ٽٽل ته نه آهن، سامهون واري آئيڊلر جي سلاٽ ۾ ڪابه تبديلي نه آهي.
1. سائيٽ تي گھمڻ وقت، مھرباني ڪري گھمڻ واري موٽر کي ھلڻ جي پويان رکڻ جي ڪوشش ڪريو ته جيئن اسپراڪٽ جي نڪرڻ کي گھٽايو وڃي.
2. مشين جي لڳاتار هلڻ جو وقت 2 ڪلاڪن کان وڌيڪ نه هوندو، ۽ تعميراتي سائيٽ تي هلڻ جو وقت جيترو ٿي سگهي گهٽ ڪيو ويندو.جيڪڏهن ضروري هجي ته، ٿوري دير کان پوء هلڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
3. جڏهن گھمڻ لاءِ اڳتي وڌيل سخت شين کان پاسو ڪيو وڃي، ته جيئن ريل جي زنجير تي دٻاءُ پيدا نه ٿئي.
4. ٽريڪ جي تنگي جي تصديق ڪريو، ٽريڪ کي نرم جڳهن جهڙوڪ مٽيءَ تي مضبوطيءَ سان ترتيب ڏيو، ۽ پٿرن تي هلڻ وقت ٽريڪ کي ٿلهي طريقي سان ترتيب ڏيو. تمام گهڻو ٿلهو يا گهڻو تنگ سٺو ناهي.تمام گهڻو لوز ٽريڪ کي آسانيءَ سان پٽڙي تان لهندو، ۽ ڏاڍو تنگ ٿيڻ سبب زنجير جي آستين کي تمام تيز پائڻ لڳندو.
5. اڪثر چيڪ ڪريو ته ڇا پٿرن ۾ پٿر شامل آهن ۽ ٻيا غير ملڪي جسم، جيڪڏهن صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.
6. مٽيءَ واري ماڳ تي ڪم ڪرڻ، اڪثر ڪري ٽريڪ جي قطار ۾ رکيل مٽيءَ کي خالي ڪرڻ.
7. ڪوشش ڪريو کوٽائي ڪندڙ کان بچڻ جي حالت ۾.
8. ھدايت واري ڦيٿي جي ھيٺان ريل محافظ ۽ ويلڊ ٿيل ريل محافظ کي باقاعده چيڪ ڪريو.
وضاحت: | ٽريڪ لنڪ گارڊ |
اصل جو هنڌ: | چين |
برانڊ جو نالو: | PT'ZM |
ماڊل نمبر |
|
|
|
قيمت: | ڳالهه ٻولهه |
پيڪنگ جا تفصيل: | Fumigate seaworthy packing |
پهچائڻ وقت: | 7-30 ڏينهن |
ادائگي جي مدت: | ايل/سي ٽي/ٽي |
قيمت جي اصطلاح: | FOB / CIF / CFR |
گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار: | 1 پي سي |
جي فراهمي جي صلاحيت: | 50000 پي سي ايس / مهينو |
|
|
مواد: | س345 |
ٽيڪنڪ: | جڙڻ |
ختم ڪر: | هموار |
سختي: | HRC55-68 |
|
|
معيار: | کان کني آپريشن بھاري فرض اعلي-آخر معيار |
وارنٽي وقت: | 24 مهينا |
بعد-سيلز سروس: | وڊيو ٽيڪنيڪل سپورٽ، آن لائن سپورٽ |
رنگ: | ڪارو يا پيلو يا ڪسٽمر گهربل |
درخواست: | بلڊوزر ۽ ڪرلر کوٽائي ڪندڙ |
|
|